燃面料和后整理阻燃面料，本质阻燃面料也就是耐久性阻燃面料，原本的纱织就有阻燃性能。后整理阻燃面料呢就是通过阻燃剂涂层面料上，使其获得阻燃的功能。后整理阻燃面料在后期通过水洗等，可能会降低其阻燃功效。即经过阻燃整理的面料按规定的方法与火焰接触一定的时间，然后移去火焰，测定面料继续有焰燃烧和无焰燃烧的时间，以及面料被损毁的程度。有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间越短，被损毁的程度越低，则表示面料的阻燃性能越好；反之，则表示面料的阻燃性能不佳。
所谓极限氧指数，是指试样在氧气和氮气的混合气体中，维持完全燃烧状态所需的氧气体积分数(按标准，纤维应纺成约定线密度纱线，并按规定的经纬密度织成机织布，并洗去油渍等后进行测试)。氧指数高表示材料不烧，氧指数低表示材料容烧。遮盖用阻燃面料：铁路、船舶、油罐车、汽车运输中的货物遮盖和港口、码头、仓库用的蓬布；建筑物顶蓬等；家居用阻燃面料：厨房、地毯、窗帘、围栏、家具内衬材料，箱包、收纳等。
防火涂料的应用随着工业向大型化和建筑向集群化、高层化发展，随着科学技术的不断发展也逐渐扩大，过去着重于防止仓库、船舶等处的燃烧，现在的防火涂料逐渐适应更高的要求，能耐受更高的温度和延长更长的时间，同时又能保持底层温度处在较低的范围内。但防火涂料作为一种新型的油漆，也还存在一些缺点，如成本较高，某些品种的防火油漆物理性能不够理想等等。目前防火涂料的品种还在不断增加，相信市场前景广阔。。这些材料可用粉煤灰等工业废弃物制成，既能防火又非常环保;而“自保温”层内外都可敷上2厘米左右厚度的保温砂浆，形成全由不燃的无机物组成的“夹心饼干”一样的节能外墙;而对于既有建筑的节能改造，则可单独让其穿上保温砂浆“外衣”。
