电子汽车衡故障的其他判断方法
1) 检测单个传感器的输入、输出阻抗是否在范围内
电子汽车衡中的柱式、桥式传感器大致有四线制和六线制之分，电子汽车衡，六线制由于多了一组反馈线，可以减少电阻、维持恒压，自动汽车衡，避免由于线路长度而引起的信号衰竭，所以较四线制好。这两种传感器的输出阻抗一般在(350?1)Ω之间;输入阻抗在(382?4)Ω之间。
2) 判断传感器零点是否输出过大时，可在空称状态下，测量总信号电缆上的电压信号。
3) 仪表数值剧烈跳动，有时需要测量屏蔽线与其它线间的绝缘阻值(其理论值大于或等于5000M)。可用万用表大一档(如20MΩ)测量屏蔽线与其它任何线之间的绝缘电阻值，显示应是无穷大(注意手不要碰表棒)
防止电子汽车衡的几个方法
种，通过显示仪表预留负底数，以期达到进货时减少总重量的目的，如一货车毛重15吨，皮重5吨，净重应是10吨，而将显示仪表预留负底数后（假设为1吨），汽车衡 地磅，那么该货车过磅时毛重就变成14吨，马鞍山汽车衡，这样货物净重就变成9吨，吃了1吨的亏。由于它操作简单、方便、是不法之徒使用的一种方法。同时司磅员和不法商贩内外、是这种方法得逞的前提条件。防止的方法是：只要货主在过磅前查看显示仪表是否归零，如不是零，可通过“置零”或“去皮”键使之归零后再过磅。
二、称重传感器
电子汽车衡内一般都含有电阻应变式称重传感器，它优势众多，受到了大众的喜爱，具有准确度高、稳定性好、技术、制造轻便并且操作简单的特点。
由于电子汽车衡的秤量面积和台面大小不同，所以电子汽车衡会根据实际需求采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器来进行称量。电子汽车衡的称重传感器采用全并联方式连接，这种连接方式可以消除多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差别，并且安装在称重传感器输出端的精密电阻还能让测量结果更加准确。
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