这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，
发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。
为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行清洗，或是用10％的碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用车欠化水反复冲洗２~３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水
垢，冲洗完后排尽冲洗水（包括水箱和缸体内）后才能加注防冻液
在传统的乙二醇消费中决定其产量的是聚酯和防冻剂，鞍山涂料用乙二醇，聚酯和防冻剂的生产主要是以乙二醇为原料，涂料用乙二醇润湿剂，目前，我国乙二醇消费构成中约83.8%用于生产聚酯，约16.2%用于生产防冻剂、粘合剂、油漆溶剂、耐寒润滑油、表面活性剂、聚酯多元醇等
汽车行动车头常须加入冷水令内燃机散热，为避免严寒时冷水结冰，失去流动性损坏水
槽，故必须事前加入一些抗冻剂御防之。许多物质加入水中都可以降低水的冰点，使用
者有甲chun、乙醇、甘油、氯化钙盐水等，涂料用乙二醇报价，但氯化钙盐水之腐蚀性颇大，有损机器，故已不用。
自发现乙二醇（Ethylene Glycol）有优良之抗冻性后，乙二醇与甲chun混合使用，用于汽车内
燃机的防冻计十余年，有效的防止汽车水槽在寒冷的冬天被损坏。
采用氟利昂作制冷剂，涂料用乙二醇价格，乙二醇作载冷剂，增加壳管式换热器。在安装时，乙二醇走壳程，冷冻水走管程。由于水系统采用循环水泵强制换热，且冷冻水走管程，所以冷冻水流速快、稳定、无死角，可以防止出现结冰现象。另一方面，由于增加了载冷剂，因此
氟利昂蒸发温度较低为-10℃，所以这种氟利昂制冷系统能效比相对较低，但可以制取1-2℃冷冻水。
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