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　　1、看方向盘是否抖动

　　轻微的变形我们用肉眼是看不到的，还有轮毂内侧变形同样的我们也是看不到的。这个时候如果自己开车车速快，凯迪拉克CT5轮毂销售厂家电话，方向盘抖动的话说明轮毂很可能就是变形了，这是时候为了安全起见去做一下动平衡。

　　2、轮毂翘边

　　轮毂翘边分为内侧翘边和外侧翘边，外侧翘边大家可以看得到，但是内侧桥边的话看不到，不过可以注意一下车速高时候方向盘是否有抖动或者是轮胎是不是会漏气，凯迪拉克CT5轮毂，如果这两个情况中的一个情况又出现就说明肯定是变形了。

　　3、轮毂开裂

　　轮毂遇大坑开裂的话肯定也会变形的，这个时候在修开裂的时候，变形也一定要修复的

　　4、轮胎漏气

　　如果轮胎漏气，轮胎没有什么破损的话，那么肯定就是轮毂变形了，因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合，导致漏气的。

　　5、轮胎爆胎继续行驶

　　轮胎爆胎还继续强行开车行驶的话，那么就会导致爆胎的那只轮毂变形，按理说目测就可以检查出来

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

铸造轮毂：

   铸造轮毂是将液态的金属注入到模具中，再冷却成型，这种轮毂的特点是价格便宜，凯迪拉克CT5轮毂厂商电话多少，密度较低，强度一般，凯迪拉克CT5轮毂哪家强，散热较差，并且重量较大。

锻造轮毂：

  锻造轮毂是将金属毛胚置入千吨模具一次性挤压成型，特点是价格较为昂贵，密度高，散热好，强度比铸造轮毂高，重量也更轻（如同为17寸的某品牌锻造和铸造轮毂重量分别为6.9KG和9KG）

轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式：内转子式和外转子式。其中外转子式采用低速外传子电机，电机的高转速在1000-1500r/min，无减速装置，车轮的转速与电机相同；而内转子式则采用高速内转子电机，配备固定传动比的减速器，为获得较高的功率密度，电机的转速可高达10000r/min。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现，内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。