随着铁路轨道之间的关系日益复杂，以及现有轨道两侧高昂的土地征用成本，菱形道岔号数，铁路用地开发商迫切需要一种占地面积更少、更有能力变道的改道设备。于是摆放道岔组合起来的想法就进入了工程家的视野，三开道岔具有三副辙叉，因此可以将一条线路一分为三或将三条轨道合而为一。三开道岔在效果上和两幅普通单开道岔是相同的。三开道岔在效果上和两幅普通单开道岔是相同的。
用直角和轨迹尺根据基准面调整水准仪。先把直角道尺架在基本轨上，非标菱形道岔，通过支撑架调整使直角道尺水准气泡居中。钢轨位置根据道岔基标调整，并根据中线校核，浙江菱形道岔，然后用道尺将另一股钢轨位置定出并调整水平。根据道岔基准线调整轨位，按中线检查轨位，然后确定其他轨位，用轨道尺平直。曲线基本轨的位置由支撑距离控制，水平线和中心线由调整后的轨道尺控制，以确定侧线的准确位置。
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