大多数润滑脂在储存一段时间后，稠度(即指锥入度测定值)变大，即有变硬情况，若不超过1个稠度号，即可直接使用，润滑脂保质期，不影响作一般润滑用。若稠度变化很大，即表明基础油分出过多，可能会增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗，不宜直接使用。
有的用户在已变硬(或变稠)的润滑脂中加入基础油调稀，合肥润滑脂，使脂的稠度变小(即变软)后使用，此办法用户不宜采用，因缺少必要的均化处理工序，润滑脂胶体安定性变差，分油增大会影响使用。
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响。因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。
潮湿或易与水接触的部位，不能选用钠基脂；易接触大量水或经常浸泡在水中的部位，润滑脂报价，甚至不宜使用锂基脂，车用润滑脂价格，应考虑选用抗水性更好的复合铝、锂－钙基脂或聚脲脂。（2）与酸或酸性气体接触的部位，不能使用普通的锂基脂、复合钙、复合铝、膨润土脂等，否则易变稀流失。可选用抗酸性能较好的复合钡基脂或聚脲脂。若接触强酸性或强氧化性介质，应使用全氟润滑脂。
与海水、水接触的部位，可选用复合铝基脂；与橡胶接触的部位，可选用以石蜡基基础油或酯类油－硅油组成的基础油制成的脂。
接触燃料油类或矿物润滑油介质的部位，可选用由无机稠化剂（如膨润土）稠化硅油等合成油的脂。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂等组成的。基础油分为矿物油和合成油，每一种颜色深浅不一，从无色到黑色的都有。稠化剂有锂基、复合锂基、钙基、复合钙基等多种，颜色各不相同。添加剂有抗磨、抗极压、防水、防锈等多种，有固体也有液体，颜色也是各不相同。在过程中，因为温度的偏差等工艺的影响，也会造成润滑脂的颜色各有深浅。
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