液态到气态的体积膨胀效应
在物流运输中，为了提高运输效率，气体供应商通常将气体压缩冷却为液态形式装入低温槽车。液态气体的密度非常大。当它在工厂的汽化器中吸热，重新转化为高纯度氮气时，体积会发生剧烈的膨胀。在标准大气压下，一立方米的液态物质大约能够气化出将近七百立方米的常温气体。这种巨大的体积转换比，使得利用低温储罐集中供气，比传统的高压钢瓶更能满足连续不间断的大型工业生产需求。
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航空轮胎充气的特殊要求
与普通的家用汽车轮胎不同，大型客机的起落架轮胎面临着苛刻的运行条件。在飞机降落的瞬间，轮胎会承受巨大的冲击力和急剧上升的温度。如果轮胎内充入普通空气，其中的氧气在高温高压下可能会加速橡胶的老化，甚至存在起火的安全隐患。因此，航空轮胎普遍采用高纯度氮气进行充气。由于高纯度氮气不含水分，受温度影响带来的压力变化较小，能够在高空低温和着陆高温之间保持稳定的胎压，保障飞行安全。
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高纯度氮气的一般应用领域有哪些？
高纯度氮气应用广泛，在电子工业中，用于半导体和集成电路生产，可清洗干燥元件、作载气；
食品加工里，高纯度氮气能保鲜包装食品，延长保质期；
金属加工时，高纯度氮气作为保护气防止金属氧化；
能源领域，高纯度氮气可提高油田采收率、制造风力发电机部件；
实验室研究中，高纯度氮气提供无氧环境助力特定实验；
轮胎制造中，充气可提升轮胎性能；
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