减温减压装置由减压、减温、安全保护、蒸汽管道和热力调节系统等组成。
1、减压系统：蒸汽的减压是由减温减压阀来实现的。减温减压阀与电动（或气动，减温减压装置操作，以下同）执行器相连，当管道内的蒸汽压力变化时，电动执行器启动，带动减压阀瓣上下升降，调节减压比的大小，使管道内的蒸汽压力保持在规定的范围内。
2、减温系统：由电动调节阀、喷嘴、混合管道、节流器、节流阀等组成。减温水经电动调节阀后，减温减压装置生产厂家，流入减温减压阀，经阀瓣喷孔喷入阀体内使水、汽直接混合来实现蒸汽的减温。
当供给的减温水压力超过工作压力较大时，为了使电动调节阀和喷嘴仍能正常工作，在电动调节阀前的给水管道上装有节流器，减温减压装置价格，使减温水经节流器进入电动调节阀的压力保持在规定范围内。
工作压力调定后出油口压力自行升高
在某些减压控制回路中，减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。
减温减压装置由减压系统（减温减压阀、节流孔板等）、减温系统（高压差给水调节阀、节流阀等 ）、安全保护装置（安全阀、止回阀）等组成，主要特点如下：
1）、降噪。减温减压阀内设的节流孔罩、以及阀后的节流孔板一方面起减压雾化的作用、还有一个主要的作用就是降低系统内的噪音。主要原理是它的小孔消声。
2）、减温减压阀流量特性：直线或修正等百分比特性曲线，可在全行程范围内精控制，泰州减温减压装置，保证二次蒸汽在10~额定出力范围内，设备长期稳定运行，泄漏等级：Ⅳ级。
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