RENK轴瓦工厂

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（2）定、转子绕组中存在着基波磁势和各次谐波磁势，它们相互作用可产生一系列的力波。基波磁场的频率较低，影响不显著；谐波磁场产生的力波所引起的噪声与该力波的幅值大小及次数有关。在工艺上选择合适的定、转子槽配合，并采用斜槽的方法以避免产生较低次的力波。针对电磁噪声的原因，可采用下列方法降低铝壳电动机的电磁噪声:

（1）选择合适的槽配合，避免出现低次力波，采用转子斜槽，斜一个定子槽距；

（2）选择适当的气隙磁密，不应太高，但过低又会影响材料的利用率，定、转子磁路需对称、均匀，迭压紧密；

（3）尽量采用正弦绕组，减少谐波成分，注意避开定、转子的共振频繁。

（4）定、转子加工与装配应注意它们的圆度和同轴度，尽可能地使用热套或用定子先压装后车机座端止口的工艺，可采用机座与端盖连体的结构，更好地保证同轴度，减少定、转子偏心

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东元电机的绝缘等级及耐高温是很重要的，一些机械设备要求了东元电机的耐温，所以东元电机的技术不断的更新，目前已经有4个绝缘等级。

　　分别是E、B、F、H，E级绝缘耐温是120℃，温升考核是75℃以下;B级绝缘耐温为130℃，温升考核为80℃以下;F级绝缘耐温为155℃，温升考核是100℃以下，H级绝缘耐温为180℃，温升考核为125℃以下。

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拆卸

1、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。

2、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

3、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

4、拆高速轴、被动轴。

组装

1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。

2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。

3、减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；紧固锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。